A estilista Nhu Dong lançou uma coleção interessante, a JPEG Collection. Nascida no Vietnã e baseada na Suécia, ela manipula fotografias amadoras encontradas na internet e faz uma compressão digital. O processo resulta nas imagens pixeladas que se transformam em blocos de cores geométricos.
Em seguida, a designer faz impressões digitais coloridas na seda e adiciona aos modelos partes monocromáticas de neoprene. O efeito é incrível: belas paisagens colorem e dão vida aos vestidos de formas básicas e geométricas.
Nascida em Ho Chi Minh City, Dong começou seus estudos de moda em Florença. Em 2008 concluiu sua graduação na Beckmans College of Design, em Estocolmo. Ela foi a primeira vencedora do prêmio Mercedes Benz Young Fashion Industry Awards na Suécia e começou a desfilar na Stockholm Fashion Week em 2009.
Ganhou em 2010 o prêmio Elle Awards na Suécia e fez treinamento na H&M como novo talento do design. Foi indicada em 2011 como Head of Design da marca on-line Nowhere e atualmente divide seu trabalho entre Estocolmo e Berlim.
Mesmo sem saber qual será o resultado final, duas grandes companhias alemãs já compraram a patente de um veículo autônomo, como o que foi visto na versão original da saga Guerra nas Estrelas (Star Wars). A pesquisa sobre o carro está em andamento no Instituto Fraunhofer de Fluxo de Materiais (IML, na sigla em alemão), de Dortmund, Alemanha.
A informação foi transmitida pelo pesquisador associado e consultor Michael Toth, do próprio IML, nesta quarta (16/5/2012) durante o Workshop Internacional Senai de Logística, em Balneário Camboriú, Santa Catarina.
A BMW é uma das grandes da Alemanha que investem em pesquisas
para a automatização de veículos (vídeo com legendas em inglês).
O carro autônomo, segundo Toth, é uma pesquisa para além de cinco anos. Mas ele citou outras em desenvolvimento no instituto para prazos mais curtos e com menor teor de ficção científica. É o caso das perdas de frutas e legumes na Inglaterra, que chega a 50% de produção, representando 17 milhões de toneladas e 20 milhões de euros por ano.
Toth explicou que a solução para esse desperdício passa pela organização de cadeias de suprimento que permitam o fornecimento sustentável, da produção ao consumo. As soluções, segundo ele, devem ser intensivas em tecnologia, contendo, por exemplo, sensores de temperatura e com o desenvolvimento de embalagens especiais, sem ar. "Para que não haja desperdícios com o transporte caro de produtos estragados, o controle de qualidade deve começar mais cedo, no início do processo."
Para Toth, a logística "precisa se preocupar com a sustentabilidade social, econômica e ambiental". Ele ensina: "o desafio é produzir e entregar produtos cada vez mais individualizados e personalizados, consumindo 70% dos recursos consumidos atualmente".
Para suprir essa demanda, o Instituto Fraunhofer desenvolve pesquisas como, por exemplo, de estações de entrega de encomendas pessoais. Ou seja, os pesquisadores apostam que as pessoas voltarão a retirar correspondências ou pequenas encomendas num determinado ponto do bairro ou da cidade. "A parte final da entrega é muito difícil", afirmou.
Outro foco de pesquisas do instituto é voltado para o suprimento de indústrias que originalmente se instalaram longe de centros urbanos, mas que gradativamente foram sendo integradas às cidades, que se expandiram. "Em muitos casos, não é possível usar caminhões grandes. É preciso pensar em cadeias de fornecimento não poluentes, sem ruídos, em determinados horários do dia", disse.
A logística urbana é uma preocupação também do pesquisador Daniel Boudouin, do Centro de Pesquisa sobre Transporte e Logística da Universidade de Marseille. No workshop, ele falou de plataformas logísticas e organização do território. Boudouin destacou que a organização da logística urbana e de fluxos de retorno (ou seja, a logística reversa) é uma demanda presente nos institutos especializados.
Ele salientou que 10% dos empregos da Europa são na área de logística. E apresentou um dado curioso a respeito dos efeitos da logística sobre a sustentabilidade: a circulação de dejetos representa 17% do conjunto de transportes na Europa.
Nos próximos meses, o Senai-SC realizará mais três workshops internacionais, sobre Eletroeletrônica, em Jaraguá do Sul; Tecnologia da Informação e Automação, em Florianópolis; e em Materiais, em Criciúma.
O Senai está trazendo de Pesaro, Itália, novas soluções do Centro Tecnológico de Madeira e Móveis da região de Marche (Cosmob), para desenvolvimento de novos produtos e processos de produção. A parceria deve consolidar uma rede de ecodesign no Senai, baseada na sustentabilidade ambiental e voltada às indústrias de mobiliário em madeira.
Dividida em quatro etapas, a parceria inclui a instalação de duas câmaras que ajudam no emprego de novos métodos de ensaios para certificar a emissão de formaldeídos (poluentes) e a disseminação nas empresas o uso do software Everdee, para o monitoramento das etapas de fabricação de móveis e que permitirá a validação do seu caráter sustentável. Além disso, haverá capacitação de técnicos do Senai em metodologias de planejamento e controles de produção e de qualidade e oficinas temáticas para representantes de empresas.
Com oferta de cursos e serviços na área de móveis, as unidades do Senai na Bahia, Espírito Santo, Mato Grosso do Sul, Paraná e Rondônia são as principais beneficiadas pelo contrato com o Cosmob, recebendo diretamente as tecnologias disponíveis na parceria. Com a incorporação de métodos de avaliação da sustentabilidade de produtos e da adequação a padrões internacionais, o Senai vai ajudar para que a indústria moveleira nacional se torne mais competitiva.
“A ideia do programa é que seja nacional, porque essa é uma indústria que opera em diversas unidades da federação e tem diferentes estágios em cada região”, destaca o diretor-geral do Senai Nacional, Rafael Lucchesi. “A indústria moveleira brasileira tem muito o que incorporar. E o papel do Senai é, sobretudo, de agregação de valor, seja na qualificação do trabalhador, na oferta de serviços técnicos e tecnológicos ou na agenda de inovação.”
O diretor-geral do Cosmob, Alessio Gnaccarini, assegura que a sustentabilidade é um dos principais fatores de agregação de valor para a economia. “Essa é a linha do futuro, para diferenciar o produto, para criar competitividade, para viabilizar a manutenção do próprio produto e do mundo. Por isso, a nossa estrutura investiu muito nesse tipo de tecnologia nos últimos anos.” O Cosmob tem parcerias semelhantes com países do Norte da África, China e Rússia.
A demanda por novas tecnologias na produção moveleira surgiu da própria indústria e de especialistas do Senai que atendem o setor. “Nós observamos as várias exigências que os países importadores estabelecem e começamos a pesquisar instituições que poderiam nos ajudar. Como a Itália é uma referência no assunto, chegamos ao Cosmob e sugerimos a parceria ao Senai Nacional, que comprou a ideia”, conta Marco Secco, diretor regional do Senai do Paraná.
“Investir na sustentabilidade da produção é uma forma de qualificar os móveis nacionais para exportação, mas também para as novas exigências do mercado interno. A grande questão dessa parceria é o investimento na análise do ciclo de vida do produto, que será feito por um software livre”, ressalta Secco. “Mas, antes de usá-lo no Brasil, teremos de ‘tropicalizá-lo’, ou seja, adaptá-lo à realidade da produção do país”, explica, ao anunciar a customização do Everdee para uso na indústria brasileira.
As etapas do projeto, que terá a duração de dois anos, já começam.
Pincéis e Carretéis é o principal tema do 9º Prêmio Turin de Incentivo a Novos Designers de Moda, com 12 finalistas. Três alunos de estilismo do Senai do Paraná estão entre eles, que têm como inspiração artistas paranaenses.
Criado em 2003, o prêmio estimula a pesquisa em temas da cultura paranaense e promove o talento de novos profissionais para o mercado de moda. Os finalistas desta edição vão apresentar suas criações com um desfile temático, em 30 de junho, durante a sexta edição do Paraná Business Collection, quando será conhecido o grande vencedor.
Obra de Poty Lazarotto inspira Luan Rodrigues (Fotos Divulgação)
Serão 24 looks (cada concorrente com um conceitual e outro comercial) disputando prêmios. O grande vencedor será conhecido logo após o desfile. Entre os prêmios, o primeiro colocado ganhará viagem internacional, como participante de uma das missões empresariais organizadas pelo sistema Fiep, e troféu.
As obras do artista curitibano Poty Lazarotto estarão retratadas nos look do estilista Luan Gustavo Rodrigues, aluno do curso de pós-graduação de Moda e Gestão do Senai-PR. “Inspirei-me nas obras do Poty e fiz um composê misturando cores fortes e o estilo de desenho tão peculiares do artista. Procurei retratar na moda o estilo do artista tão usado em ladrilhos.”
Rogério Dias será tema do jovem Ricardo Freire
Ricardo Luiz Freire, estudante do terceiro período do curso técnico em Estilismo de Confecção Industrial, teve como inspiração o artista Rogério Dias. A obra escolhida retrata os pássaros do Paraná, em especial a gralha azul, e a paisagem natural do estado, com destaque para o pinheiro. “Além da obra do artista, busquei inspiração em formas e estampas geométricas, tecido e modelagem mais estruturados, com referência da arte minimalista.”
Arte abstrata da obra Boemia, do artista André Mendes inspirou o finalista Matheus Bouard Galvão
Outro finalista é Matheus Bouard Galvão, que está cursando o terceiro período do curso técnico em Estilismo e o terceiro ano do ensino médio no Colégio Sesi, em Curitiba. “Minha inspiração foi o quadro Boemia, do pintor André Mendes. Busquei retratar o lado abstrato da pintura em uma modelagem diferenciada, um tecido tecnológico, que imita o couro e um pouco de estamparia.”
Arte abstrata de André Mendes vai à passarela
com os looks de Matheus Galvão
O 6º Paraná Business Collection (PBC) será realizado de 26 a 30 de junho, com foco no Verão 2012/2013. O público terá à disposição desfiles de lançamento de coleções, a Mostra Ideia Moda e eventos paralelos, como o Prêmio João Turin, oficina de criação, seminários e palestras.
